Nasce il Chip4Power per microelettronica
Il consorzio ha sede a Catania ed è presieduto da Stefano Fabris...
Il consorzio ha sede a Catania ed è presieduto da Stefano Fabris
Il consorzio ha sede a Catania ed è presieduto da Stefano Fabris...
L'intervento al Meeting Semiconductor Informal Exchange Network dell'Ocse...
Gli Stati Uniti concederanno 1,5 miliardi di dollari al gigante statunitense dei microchip GlobalFoundries per incrementare la produzione nazionale. Lo ha annunciato il Dipartimento del Commercio. Secondo i termini dell'accordo preliminare, il finanziamento è destinato a "rafforzare la resilienza della catena di fornitura statunitense e a...
Fornirà una piattaforma di dialogo con la Commissione Ue nell'attuazione dell'European Chips Act...
L'azienda americana potrà contare su una struttura capillare di distribuzione in tutto il mondo...
Stellantis e Hon Hai Technology Group (Foxconn) annunciano oggi la creazione di SiliconAuto, una joint venture paritetica che, a partire dal 2026, si occuperà della progettazione e della vendita di una famiglia di semiconduttori all’avanguardia per gli operatori dell’industria automobilistica, inclusa Stellantis. "La joint venture - si...
Si tratta del quinto polo tecnologico al mondo di microelettronica...
Creare uno spazio per la condivisione di informazioni e per la cooperazione nell’area dell’industria dei semiconduttori in un’ottica di sviluppo economico europeo. Questo lo scopo dell’incontro che si è tenuto ieri sera a Bruxelles e che ha visto la presenza dei rappresentanti di quindici regioni...
I 27 danno il via libera alla proposta della Commissione sul raddoppio della quota di mercato entro il 2030...
Le auto ibride ed elettriche continuano a conquistare i mercati europei nel primo trimestre, ma l'Italia rimane fanalino di coda. Lo riporta l'Associazione europea dei produttori di automobili (ACEA). Il forte calo del mercato europeo nel primo trimestre (-12,3% su base annua), legato in particolare...
Taglio della produzione globale del 40% a partire dal mese di settembre. E' questo il piano di Toyota, così come anticipato dal quotidiano online Nikkei, che attribuisce la decisione della casa automobilistica giapponese a due fattori: la carenza di chip e la diffusione della pandemia...